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        當前位置:首頁產品中心德國FESTO氣動元件FESTO氣缸德國FESTO氣缸DNC系列

        德國FESTO氣缸DNC系列
        產品簡介:

        德國FESTO氣缸DNC系列
        設計美觀,和常規氣缸相比節約11% 的空間。
        - 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測。
        - 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內, 并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進行更換。
        - 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
        - 采用智能軟止動系統,即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。

        品牌:FESTO/德國費斯托

        更新時間:2025-10-23

        廠商性質:代理商

        訪問量:1989

        服務熱線

        021-60299181

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        產品介紹

        德國FESTO氣缸DNC系列
        FESTO氣缸DNC
        產品說明
        雙作用
        - 缸徑 32 到 125 mm
        - 行程
        標準: 25到 500 mm
        或10到 2000 mm
        - 兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環
        - 非接觸式位置感測
        - 活塞桿具有外螺紋
        采用接近式傳感器進行位置感測:
        電子式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
        氣動式 SMPO
        特點
        - 設計美觀,和常規氣缸相比節約11% 的空間。
        - 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測。
        - 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內, 并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進行更換。
        - 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。
        - 采用智能軟止動系統,即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。
        - 派生型多,適合各種應用要求。
        - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
        - 具有內螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝。
        - 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑,還能保護傳感器電纜,防止異物進入傳感器槽。
        - 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。
        - 標準化的氣缸及產品模塊。
        - 派生形式
        - - Q: 方形活塞桿
        - - K2: 活塞桿加長外螺紋
        - - K3: 活塞桿帶內螺紋
        - - K5: 活塞桿采用特殊螺紋
        - - K7: 活塞桿帶外六角
        - - K8: 加長活塞桿
        - - K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
        - - KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
        - - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
        - - S2: 雙出活塞桿
        - - S6: 耐熱密封,溫度可達150?C
        - - S10: 低速 (低速情況下動作穩定)
        - - S11: 低摩擦,大幅度降低系統磨損
        - - S20: 雙端、中空活塞桿
        - - R3: 高度耐腐蝕
        - - R8: 防塵保護(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質進入)
        - - V...: 氣缸-閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元)
        - - ELB: 兩側都有終端位置鎖定
        - - ELV: 前側有終端位置鎖定
        - - ELH: 后側有終端位置鎖定
        - 可通過更換易損部件進行修理
        德國FESTO氣缸DNC系列
        產品說明:
        DNCB是一種簡單,低成本的標準氣缸,采用形材結構,符合ISO/VDMA 24 562 標準,無派生型號
        - 基本驅動器帶 PPV和A,缸徑32到100 mm
        - 標準和X 行程 ,高到2000 mm
        - 氣源一側有2個傳感器槽
        - 可使用DNX 附件和安裝元件
        - 形材結構,美觀易于清洗
        - 運行可靠, 緊湊, 高性能活塞
        產品說明: 雙作用
        - 活塞直徑從 32 到 320 mm
        - 行程長度
        活塞直徑32 到 125 mm
        標準: 25 到 500 mm
        或 10 到 2000 mm
        活塞直徑160 和 200 mm:
        10 到 2000 mm
        活塞直徑250 和 320 mm:
        10 到 1100 mm
        兩端采用可調式終點位置緩沖
        - 非接觸式位置感測
        - 活塞桿帶外螺紋
        - DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉
        特點
        - - 氣缸為標準型號但拉桿為加強型
        - - 安裝附件品種豐富,因此氣缸幾乎 可以被安裝在任何地方。
        - -所有用于元件安裝的螺絲都具有內螺紋
        派生型:
        - - S2: 雙端活塞桿
        - - S3: 防腐蝕耐酸活塞桿
        - - S6: 耐熱密封,溫度可達150℃
        - - S8: 高度耐腐蝕保護
        - - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蝕及防酸型設計
        易損部件可進行更換和修理

        產品說明:
        DSNU標準模塊化系統是對現有標準氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的擴展。這一 擴展是二維的:
        - 缸徑擴展: 32, 40, 50和63 mm
        - 模塊化系統擴展了3種端蓋以及其它 許多變化形式在現有的 ESNU/DSNU基礎上增加了 許多特性。 基本氣缸型號 ESNU/DSNU ,缸徑為 8到25 mm 符 合 ISO 6432標準。 直徑 32到63 mm, 端蓋的派生型和其它的變化形式同標準 氣缸一樣都符合基本氣缸的工程設計要 求。
        派生型和功能:
        - 雙作用氣缸缸徑:8到63 mm
        - 單作用氣缸缸徑:8到63 mm
        - 雙作用 P, P-A, PPV , PPV-A
        - 單作用,推動式P, P-A
        - 標準行程, 雙作用: 10到500 mm, X 行程,從10到500 mm
        - 標準行程, 單作用: 10到50 mm, X 行程,從1到50 mm
        - DSNU-… 基本氣缸: 軸承端蓋 LD 帶法蘭螺紋,后端蓋AD帶螺紋銷和 旋轉軸承
        - DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短,氣接口垂直于氣缸軸
        - DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短,氣接口平行于氣缸軸
        - DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設計 結構,可直接安裝, 后端蓋AD短,氣接 口垂直 于氣缸軸
        其它派生型:
        -S2 雙端活塞桿
        -S3不銹鋼活塞桿
        -S10 低速
        -Q方形活塞桿
        -K2 活塞桿上外螺紋加長
        -K3活塞桿采用內螺紋
        -K5活塞桿采用特殊螺紋
        -K6 活塞桿帶額外短外螺紋
        -K8活塞桿加長
        -KP活塞桿上有夾緊單元
        -R3 高度耐腐蝕保護KBK3
        -R8 防塵保護
        FESTO氣缸AND
        產品說明
        雙作用: ADN
        缸徑: 12 到 125 mm
        行程: 標準行程,從 5 到 80 mm
        X 行程: 1到 500 mm
        活塞桿螺紋:內或外螺紋
        特點:
        - 設計符合現代標準,和標準氣缸氣缸相比,體積縮小50% 。
        - 采用模塊化結構,因此派生型號多,無論何種應用必能找到一款合適的產品。
        - 在終端位置增設有緩沖環,可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
        - 通過磁場進行位置感測,無需接觸
        - 前后端蓋都采用內螺紋方便氣缸的安裝,可以直接安裝,也可通過安裝附件進行安裝。
        - 安裝附件品種豐富,大大方便安裝工作。
        - 氣缸的三個側面具有雙槽,可用于固定接近式傳感器。
        - 接近式傳感器被埋設在缸筒槽中,借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進行更換。
        - 具有精密活塞桿螺紋的氣缸還包括有一個活塞桿螺母
        - 缸徑為32 mm的氣缸可以修理,并對易損件進行更換。
        - 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO6431 / VDMA 24562標準
        模塊化產品系統中的其它派生型號:
        K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋
        K5: 活塞桿采用特殊螺紋
        K8: 加長活塞桿
        S2: 雙出活塞桿
        TL: 引入注目的額定值標牌
        請注意:由于模塊化產品在配置上各有不同,因此有時候這里所顯示的附件可能不適用于當前產品。
        雙作用
        - 活塞直徑從32 到 100 mm
        - 行程長度
        標準: 25 到 500 mm
        或10 到 2000 mm
        -兩端采用可調式終點位置緩沖
        -非接觸式位置感測
        -活塞桿帶外螺紋
        - DNUL: 采用方形活塞桿可有效地 防止扭轉
        通過接近式傳感器進行位置感測:
        電子式SM…-1 (接觸或非接觸式)
        氣動式 SMPO
        特點
        -缸筒為鋁型材的標準氣缸
        -前端蓋及后端蓋都是被直接擰在 缸筒上的。
        -所有用于元件安裝的螺絲都具有 內螺紋
        派生型:
        - S2: 雙端活塞桿
        - S3:防腐蝕耐酸活塞桿
        - S4: 不含黃銅
        - S6: 耐熱密封,溫度可達150℃
        - S8: 高度耐腐蝕保護
        易損部件可進行更換和修理
        FESTO氣缸ADVU
        產品介紹
        雙作用 ADVU
        - 活塞直徑 12 到 125 mm
        - 行程
        標準: 5 到 80 mm
        或 1 到 400 mm
        - 終點位置彈性緩沖圈
        - 非接觸式位置感測
        - 活塞桿可選內螺紋或外螺紋
        用接近式傳感器進行位置感測
        電子式 SM…-8 (接觸式或非接觸式)
        氣動式 SMPO
        特性
        - 外形簡潔,表面光滑
        - 三側有傳感器槽
        - 前后端蓋直接旋在缸筒上
        - 所有的螺絲都具有內螺紋,適用于 元件的安裝
        - 安裝元件品種豐富,能滿足各種安裝 要求
        - 接近式傳感器可裝入型材槽并與表面 齊平且更換容易,無需改變原有位置
        - 所有的螺絲都具有內螺紋,適用于 元件的安裝
        - 125 mm 活塞直徑,安裝面連接尺寸 符合VDMA標準
        派生型
        - S1: 活塞桿軸承加長
        - S2: 雙端活塞桿
        - S6: 耐熱密封,溫度可達150°C
        - S20: 雙端活塞桿,中空
        - S26: 雙端活塞桿+耐高溫密封圈 150°C
        - S20+6: 雙端活塞桿,中空+耐熱密封, 溫度可達150°C
        - R3: 較強耐腐蝕性
        - CT: 無黃銅,無硅,無聚四氟 乙烯
         

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