日本SMC旋轉(zhuǎn)氣缸下半程沖擊如何解決

    你的旋轉(zhuǎn)氣缸是齒輪齒條的，還是葉片的，如果是齒輪齒條的，一般氣缸上會(huì)附帶緩沖器，葉片式?jīng)]有緩沖器，需要外加緩沖。
有沖擊可能有以下原因：
1、氣壓太高、速度太快，需要調(diào)節(jié)機(jī)臺(tái)的部件運(yùn)動(dòng)速度。
2、負(fù)荷太大，慣性作用下產(chǎn)生沖擊，要選用大的旋轉(zhuǎn)氣缸。
3、緩沖器可能已經(jīng)失效。
根本的問(wèn)題是如何消除沖擊，如果你感覺氣缸沒(méi)有問(wèn)題，就安裝一個(gè)外加的液壓緩沖器吧。

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德國(guó)：費(fèi)斯托（FESTO），安沃馳（AVENTICS），西門子（SIEMENS），倍加福（P+F），施克(SICK）

法國(guó)：施耐德（Schneider）

日本：速睦西（SMC），喜開理（CKD），小金井（KOGANEI），富士(FUSHI)氣管，黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO），歐姆龍(OMRON),神視(SUNX) ，三豐（Mitutoyo）

韓國(guó):TPC，PMC, 奧托尼克斯（Autonics）

中國(guó)臺(tái)灣:長(zhǎng)拓（CHANTO），金器（Mindman），氣力可（CHELIC），亞德客（AIRTAC），新恭（SHAKO），西捷克（CJAC）緩沖器，御豹（CEC）緩沖器,瑞科（ROKO)

英國(guó)：諾冠（NORGREN）

美國(guó)：ASCO,MAC電磁閥，派克（PARKER）