德國費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸的優(yōu)勢

    隨著工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化的快速發(fā)展，“ 氣動(dòng)技術(shù)”已得到了廣泛的普及與應(yīng)用。而 無桿氣缸已經(jīng)與電子行業(yè)密不可分。在今天 無桿氣缸廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)機(jī)械設(shè)備上，無桿氣缸的主要優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)省空間，常應(yīng)用于空間窄小，需要長行程的場合。

　　無桿氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。無桿氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。

　　無桿氣缸輸出力大。費(fèi)斯托的無桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動(dòng)缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的無桿氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，顯而易見，在輸出力方面無桿氣缸更具優(yōu)勢。

　無桿氣缸對使用者的要求較低。無桿氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。

　　在制造行業(yè)中，對于費(fèi)斯托的無桿氣缸的合理選擇是保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行的前提。所謂合理的選擇無桿氣缸，是應(yīng)根據(jù)制造商要求而選擇，要能正常工作下使用無桿氣缸，并保障其工作所需的條件。

　　從工作原理和結(jié)構(gòu)上來講，負(fù)載力F和負(fù)載率η決心根據(jù)負(fù)載狀態(tài)和加載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后根據(jù)原則，操作壓力應(yīng)小于85%的空氣源壓力、抽油桿直徑的比值缸單作用的直徑是0.5，無桿氣缸缸徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選。

　　根據(jù)實(shí)際運(yùn)行距離和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對費(fèi)斯托無桿氣缸的行程進(jìn)行預(yù)選。為了便于安裝調(diào)試，應(yīng)增加無桿氣缸10～20mm的計(jì)算距離，一方面增加空氣消耗量。

　　根據(jù)安裝的目的和位置，確定產(chǎn)品的類型和安裝形式。參考相關(guān)手冊或產(chǎn)品樣品。

　　還要考慮活塞的速度主要取決于氣缸入口、排氣口和管道的內(nèi)徑。選擇無桿氣缸是基于缸筒進(jìn)口和出口連接螺紋的大小。液體阻尼缸。普通的速度為0.5m/s，對于高速缸，應(yīng)在循環(huán)中使用或添加緩沖筒。